Kainzinger Concept-Bikes
Unsere aufwendig getunten Spezialmotorräder, von der deutschen und internationalen Presse getestet und bewertet!
KAINZINGER 1680 V-Fource
Das Motorrad wurde durch die weltweiten Presseberichte zu einer Legende und stand bis Mitte 2007 im Technikmuseum Sinsheim als Leihgabe!
KAINZINGER R1.1 mit 1.080 ccm
Mit diesem Motorrad hatten wir beim 2004er Tuner GP der Zeitschrift PS
> die höchste Leistung des kompletten Teilnehmerfeldes (nach DIN 210 PS)
> die mit Abstand homogenste Drehmomentkurve (nach DIN 139 Nm)
> und das voll getankt und mit allen Betriebsflüssigkeiten versehene leichteste Motorrad mit 162,9 Kg
KAINZINGER R1.2 mit 1.198 ccm
Stand im November 2006:
214 PS bei 11.600 U/min. und 145,46 Nm bei 8.250 U/min.
Diese Maximalwerte sind am Hinterrad gemessen!
KAINZINGER Hayabusa
Diese Maschine wurde von uns in 2000/2001 für einen vermögenden französchen Privatmann aufgebaut. Es ist ein absolutes Einzelstück, nach Kundenwunsch und den technischen Möglichkeiten realisiert!
KAINZINGER RC 51 (SP1/2)
Tuning-Stand unserer SP im März 2005:
Motorleistung maximal: 176 PS
Drehmoment maximal: 132 Nm
Gewicht vollgetankt: 173 kg
KAINZINGER GSXR 1000 K5
Ursprünglich wollten wir die 05er GSXR 1000 für den PS Tuner GP 2005 und dann auch für den 2006er PS Tuner GP entsprechend unseren Vorstellungen modifizieren.
Leider wurde uns durch unzuverlässige Zulieferanten die Teilnahme vereitelt!
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Weitere KAINZINGER-Motorräder unter
Kainzinger Projekt-Bikes
Kainzinger Tuning-Bikes
