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BMW S 1000 RR

 

Abstimmungsaktion einer S 1000 RR in 10-2010

  • Der Kunde brachte uns die Maschine, damit sie mit einer Komplettanlage von Akrapovic mit ABE-Dämpfer, einem BMC Filter und eine Powercommander V ausgestattet wird und individuell per Prüfstand Dynojet 250i plus der TuningLink Software abgestimmt wird!
  • Die Eingangsmessung ergab 186,72 PS am Hinterrad und ein maximales Drehmoment von 106,98 Nm auch am Hinterrad!
  • Nach der individuellen Abstimmung per Powercommander konnten wir bei der Ausgangsmessung 200,16 PS am Hinterrad und ein maximales Drehmoment von 117,57 Nm am Hinterrad messen!
  • Die ist ein Spitzenleistungsplus von 13,44 PS am Hinterrad und plus 10,59 Nm Drehmoment -alles Leistung am Hinterrad!Speziell der Zuwachs im mittleren Drehzahlbereich ist beachtlich:
  • bei 6.000 U/min. plus 13 PS am Hinterrad und plus 15,22 Nm Drehmoment -alles Leistung am Hinterrad!
  • bei 7.000 U/min. plus 13,85 PS am Hinterrad und plus 13,89 Nm Drehmoment -alles Leistung am Hinterrad!

 

Die Diagramme zu dieser Tuning-Aktion:


Ausgangsmessung 200,16 PS am Hinterrad und ein maximales Drehmoment von 117,57 Nm am Hinterrad messen [32 KB]

 

 

BMW S 1000 RR im Renntrimm

 

Die ausdrückliche Bekenntnis zum Motorradsport

Auch wir freuen uns auf diese Maschine!






Die Erfolge in der Superbike-WM wie auch IDM zeigen, welches Potential dieses Motorrad hat!

 

 

Die offizielle S 1000 RR Webseite:


http://www.s1000rr.com/

 

 

Sensationell! Über 191 PS am Hinterrad!

  • AKRAPOVIC EVOLUTION KOMPLETTANLAGE!
  • Exakt 191,3 PS am Hinterrad bei 13.270 U/min.
  • Maximale Mehrleistung von 11,15 PS am Hinterrad bei 8.450 U/min.
  • Mit der Evolution Ausführung aus Titan ergibt sich eine Gewichtsersparnins von 7,57 kg!
  • Hier das komplette Akrapovic Dokument! [1.333 KB]

 

 

BMW S 1000 RR mit Akra Komplettanlage I

 

 

BMW S 1000 RR mit Akra Komplettanlage II

 

 

Akra Komplettanlage für BMW S 1000 RR

 

 

Die einzelnen Bauteile!

 

 

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