BMW S 1000 RR
Abstimmungsaktion einer S 1000 RR in 10-2010
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Der Kunde brachte uns die Maschine, damit sie mit einer Komplettanlage von Akrapovic mit ABE-Dämpfer, einem BMC Filter und eine Powercommander V ausgestattet wird und individuell per Prüfstand Dynojet 250i plus der TuningLink Software abgestimmt wird! |
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Die Eingangsmessung ergab 186,72 PS am Hinterrad und ein maximales Drehmoment von 106,98 Nm auch am Hinterrad! |
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Nach der individuellen Abstimmung per Powercommander konnten wir bei der Ausgangsmessung 200,16 PS am Hinterrad und ein maximales Drehmoment von 117,57 Nm am Hinterrad messen! |
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Die ist ein Spitzenleistungsplus von 13,44 PS am Hinterrad und plus 10,59 Nm Drehmoment -alles Leistung am Hinterrad!Speziell der Zuwachs im mittleren Drehzahlbereich ist beachtlich: |
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bei 6.000 U/min. plus 13 PS am Hinterrad und plus 15,22 Nm Drehmoment -alles Leistung am Hinterrad! |
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bei 7.000 U/min. plus 13,85 PS am Hinterrad und plus 13,89 Nm Drehmoment -alles Leistung am Hinterrad! |
Die Diagramme zu dieser Tuning-Aktion:
Ausgangsmessung 200,16 PS am Hinterrad und ein maximales Drehmoment von 117,57 Nm am Hinterrad messen
BMW S 1000 RR im Renntrimm
Die ausdrückliche Bekenntnis zum Motorradsport
Auch wir freuen uns auf diese Maschine!
Die Erfolge in der Superbike-WM wie auch IDM zeigen, welches Potential dieses Motorrad hat!
Die offizielle S 1000 RR Webseite:
http://www.s1000rr.com/
Sensationell! Über 191 PS am Hinterrad!
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AKRAPOVIC EVOLUTION KOMPLETTANLAGE! |
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Exakt 191,3 PS am Hinterrad bei 13.270 U/min. |
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Maximale Mehrleistung von 11,15 PS am Hinterrad bei 8.450 U/min. |
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Mit der Evolution Ausführung aus Titan ergibt sich eine Gewichtsersparnins von 7,57 kg! |
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Hier das komplette Akrapovic Dokument! |
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