Getriebe hinterschleifen
Die Mitnehmer und die Gegenbereiche der Mitnehmer von Getriebezahnrädern hinterschleifen
Speziell bei vielen älteren Motorradmodellen sind die Mitnehmerklauen der Getriebezahnräder nicht hinterschliffen!
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Die Folge sind vielfältig:
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Die Gänge lassen sich nach längerer Laufzeit immer weniger präzise fixieren!
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Gänge springen herraus und oft überdreht der Motor als Folgeerscheinung!
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Teuere Reparaturen bleiben mit Sicherheit nicht aus!
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Selbst die Reparatur mit wieder nicht hinterschliffenen Zahnrrädern macht wenig Sinn!
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Daher: Die Mitnehmer der Zahnräder und die Gegenbereiche der Mitnehmer im entsprechenden Zahnrad mit einem präzise definierten Winkel hinterschleifen lassen!
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