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Motorrad-Kultmagazin REITWAGEN

 


Herausgeber Andreas Werth schrieb im österreichischen Motorrad-Kultmagazin REITWAGEN (Heft 10-2004) im Artikel "Tausender-Tuning: Wahrheit & Kohle":
"Wir fragen einen der obersten Grenzgänger in Sachen Viertakt-Tuning: Herbert Kainzinger, ein Besessener der objektiven Datensuche, der schon so manchem Pleuel auf der Flugbahn durchs Garagendach nachblicken konnte, und Herr einer der monströsesten und professionellsten Prüfstandsanlagen Europas mit entsprechend spektakulären Forschungsergebnissen. "Bei hohen Drehzahlen wird es da drinnen nach Verdichtungsmodifikationen verdammt eng. Im Rennbetrieb kommt es dann schon einmal vor, dass der Motor beim Runterschalten vom Fahrer passiv überdreht wird und die Ventile auf den nicht korrekt gewinkelten Ventiltaschenboden schlagen. Dann bläst es in den Sitzen gewaltig und die Leistung ist im Kübel."

 

 

 

 


 

Weitere Informationen:

 

 

 

  • Wenn Sie den unten angefügten Link anklicken, können Sie sich die 2005er Dynojetunterlage zu den Prüfstanden sowie der aktuellen Software anschauen (leider nur in englischer Sprache)
  • Dynojet Prüfstandsunterlagen -Stand 2005 [3.994 KB]

 

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