Professionelles Motorrad Tuning

• Neuigkeiten
  

  Neuigkeiten

  14.04.2012 Öhlins Videos hier bei der Tuning Company ansehen 23.03.2012 DYMAG Kohlefaserräder mit TÜV für viele Motorräder! 21.02.2012 der Honda SP Bereich (1.220ccm/1.315 ccm Tuning) wurde umgestaltet! 21.02.2012 Neu in unserem Öhlins Shop: Das elektronisch verstellbare Fahrwerkssystem von Öhlins! 10.10.2011 Neue Beiträge in unserer http://www.oehlins.info/ Webseite! 10.10.2011 Unsere VFR 1200 Webseite ist komplett überarbeitet und wird weiter "gefüllt"! 10.10.2011 Neue Kundenmeinungen zu unserem Motorrad-Tuning
• Projekte
  

  Projekte

  Eine KTM 1190 RC 8 R Track, eine Honda CBR 929, eine Honda SP1/RC 51, eine Triumph Speedtriple 1050 aus 06 und ein Hayabusa Motor mit 1,4 Liter Hubraum für den Autocross Bereich waren und sind ab Herbst 2010 bis März 2011 die laufenden Langzeitprojekte! Bei etlichen Projekten gibt es erhebliche Verzögerungen durch mangelnde Termintreue von Zulieferanten!

  KTM 1190 RC8 R Track >Motorrad-Tuning Projekt Honda 929 >Motorrad-Tuning BT 1100 Bulldog >Motorrad-Tuning Honda SP mit 1.220ccm/1.315 ccm Tuning Archiv der ausgelieferten Tuning Motorräder Triumph Rocket III >Motorrad-Tuning Replika der YZR500 von Norick Abe -Basis RD 500 Kawasaki ZX 10R 04/05 >Motorrad-Tuning Honda SP1 (RC 51) Tuning (-mit Serienhubraum!)
• Tuning I: Die Motorräder
  

  Tuning I: Die Motorräder

  Aprilia Tuning

  Aprilia RSV4 RSV Mille 00-03 RSV Mille SP 00-01 RSV Mille 04-05 Falco 01-04 RST 1000 Futura 01-05 Tuono 03-05 ETV 1000 Caponord

  Benelli Tuning

  Benelli TNT 1130 Benelli Tornado Tre 900 S.O. Benelli Tornado Tre 900 Benelli Tornado Tre 900 RS

  BIMOTA Tuning

  SB 6/SB 6R SB 7 SB 8R YB 11 DB5 R DB5 S

  BMW Tuning

  BMW S 1000 RR R 1100 R, R 1100 RT R 1150 RT R 1200S R 1200 GS ab 2004 K 1200 RS, K 1200 GT K 1200 R K 1200 S K 1300 S/R

  Cagiva Tuning

  Raptor 00-02 V-Raptor 00-02 Cagiva Navigator 00-02

  Ducati Tuning

  620 i.e. 03-04 748 97-03 749 03-06 Monster 800 s i.e. 03-04 750/900 Supersport - 99 750/900 Supersport - 00-01 Monster 900 00-01 Monster S4, S4R 01-03 Monster 1000 s i.e. 03-04 996 98-01 998 02-03 999 03-06 1098

  Harley-Davidson Tuning

  Super Glide Sport EFI Models (Evo Motor) 97-98 EFI Tou.Mod. (Tw.Cam) 99-01 EFI Tou.Mod.(Tw.Cam) 02-06 EFI Softail Models 01-05 EFI Dyna Models 04-05 V-Rod 2002-2006

  Honda Motorrad Tuning

  CBR 600 RR 05-06 CBR 600 RR 07-11 VFR 800 98-99 VFR 800 00-01 VFR 800 VTec 02-05 CBR 900 1992-1999 CBR 929 RR 00-01 CBR 954 RR 02-03 CBR 1000 RR 04/05 u. 06/07 CBR 1000 RR 2008-2011 VTR 1000 F VTR 1000 SP1/2 (RC 51) CBR 1100 XX Vergaserversion CBR 1100 XX 99-00 CBR 1100 XX 01-06 X 11 00-04 Varadero 1000 03-04 VFR 1200 F + DCT CB 1300 03-05 X4 Valkyrie

  Kainzinger Concept-Bikes Kainzinger Projekt-Bikes Kainzinger Tuning-Bikes Kawasaki Tuning

  ZX 6RR / 636 (03/04) ZX 6RR / 636 (05) ZX 6R 07 ZX 7R / RR (96-03) Z 750 04-05 Z 750 S -05 ZX 9R (94-97) ZX 9R (98-99) ZX 9R (00-01) ZX 9R (02-03) ZX 10R (04-05) ZX 10R -06 Z 1000 (03-05) ZL 1000 aus '88 KLV 1000 04-05 ZZR 1100 1990-1998 ZX 12R (01-07) ZZR 1400 1500 Drifter 99-05 1500 Nomad 00-04 1500 Vulcan Classic 00-05 Mean Streak 02-03 Mean Streak 1600 04-05 1600 Classic 03-05 Vulcan 2000 04-05

  KTM Tuning

  KTM RC 1190 RC8 R Track KTM 990 Superduke R KTM 1190 RC8 R

  Moto Guzzi Tuning

  Breva 750 04-05 V 11 Sport 00-01 California Special 00-01 Jackal/Bassa/Stone 00-03 Quota 1100 ES 00-01 Breva 1100 04-05

  MV Agusta Tuning

  Brutale 04-05 F4 1000 04-05

  Suzuki Tuning

  SV 650/SV 650 S 03-05 GSXR 750 96/97 GSXR 750 98-99 GSXR 750 00-01 GSXR 750 02-03 GSXR 750 04-05 TL 1000 S 97-01 TL 1000 R 98-99 TL 1000 R 00-03 V-Strom 1000 02-07 GSXR 1000 01/02 GSXR 1000 03/04 GSXR 1000 05/06 SV 1000 03-04 SV 1000 05-06 GSXR 1100 W GSF 1200 Bandit 96-00 GSF 1200 Bandit 01-06 Katana 1100 Hayabusa 99-07 GSX 1400 02-06 Marauder 1600 04-05

  Triumph Tuning

  Daytona 675 Daytona 955i 99-04 Speed Triple 99-04 Speed Four 03-04 TT 600 00-03 Daytona 600 03-04 Rocket III Speed Triple 2005-2007 Speed Triple 2008/2009 Sprint ST 2005 Daytona T 595 Speed Four 2002 Speed Triple T 509 Sprint RS Sprint ST Tiger 885i Tiger 955i Tiger 1050

  Vespa Tuning

  Vespa GTS 250

  Yamaha Tuning

  R6 2006-2007 FZ6 Fazer 04-05 XT 660 R 04-05 YZF 750 R7 TDM 900 02-05 R7/1 FZR 1000 89-95 FZS 1000 Fazer R1 98-01 R1 02/03 R1 04-06 BT 1100 Bulldog V-Max FJR 1300 01-05 Road Star Warrior 02-05 MT-01
• Tuning II: Fahrwerk, Prüfstand
  

  Tuning II: Fahrwerk, Prüfstand

  Hubraumerweiterung extrem > "was geht" Fahrwerkstuning bei Kainzinger Individuelle Auspuffanlagen Prüfstandsarbeiten

  Technische Ausrüstung PowerCommander Mapping PowerCommander "INDIVIDUAL" PowerCommander Abst. Ducati Preis pro Prüfstandsstunde Weitere Informationen

  Teilebearbeitung

  Drosselklappenumbauten Getriebe hinterschleifen Laufbüchsen (er)setzen Kupplungskörbe vernieten Kurbelwellen überarbeiten Pleuel bearbeiten Schlepphebel bearbeiten Zylinderkopfbearbeitung

  Autocross Tuning
• Produktpalette I
  

  Produktpalette I

  Motor und Umfeld -Bereich I

  Akrapovic Auspuffanlagen Anti-Hopping Kupplungen Nockenwellen, neu Seriennockenwellen umschleifen Nockenwellenadapter Nockenwellenräder, einstellbar Pistal Schmiedekolben Übermasskopfdichtungen Übermaßfussdichtungen Titanpleuel Pleuel aus Stahl Zylinderbeschichtungen I Individuelle Auspuffanlagen Ram Air Box Kits Kühler/Kühlanlagen Zusatz Wasserkühler Kühlflüssigkeitszusatz Keihin FCR-Vergaser Mikuni T(D)MR-Vergaser Doppeldraht-Schlauchschellen

  Motor und Umfeld -Bereich II

  Trockensumpfschmierung Langhubkurbelwellen Kurbelwellen -verpresst CNC Kupplungskörbe "Big Blocks" Sportgetriebe FactoryPro Tuningprodukte Ventilfedern Titanventile Stahlventile Zylinderbeschichtungen II Ventilsitze aus Beryllium-Kupfer Ventilführungen aus CuBe Titanventilteller

  Fahrwerkstechnik -Bereich I

  Öhlins -die Marke der Weltmeister Öhlins Fahrwerke bei Kainzinger Öhlins Neuigkeiten Öhlins Federbeine Typ 36 Öhlins Federbeine Typ 46 Öhlins Federbeine TTX 36 ab 2009 Öhlins Federbein-Sonderanfertigung Öhlins Lenkungsdämpfer Öhlins Lenkungsdämpfer Kits Öhlins FGRT Gabeln ab 2008 Öhlins Racing Gabel FGR 100 Öhlins Cartridge Gabelkits Öhlins Gabeloptimierung Öhlins Gabelfedern Öhlins Gabel/Stoßdämpferöl Öhlins Hubindikator für Gabeln Öhlins -weitere Informationen

  Fahrwerkstechnik -Bereich II

  Marvic Magnesium- und Al-Räder BKG-Produkte DYMAG Kohlefaserräder Aluminium Schwingen PFM Bremsanlagen 2D Datarecording Wilbers WP (White Power) BREMBO Produkte Werkzeug für Fahrwerksarbeiten Titan Fahrwerksfedern
• Produktpalette II
  

  Produktpalette II

  Elektrik, Elektronik

  Bazzaz Produkte GripOne Traktionskontrolle PowerCommander III USB PowerCommander III USB f. BMW PowerCommander "INDIVIDUAL" PowerCommander Zubehör PowerCommander Zündmodul Wide Band Commander Steuergeräte Modifikation PowerCommander Quickshifter Rapid Bike Einspritz- u. Zündmodule SAM'S SERVO SUB Rennsport Lichtmaschinen

  Sonstige Produkte

  Carbon/Kevlartanks Aluminium Tanks Tankschaum Fuchs/Silkolene Produkte Tankständer Startmaschinen Werkzeug Leichtbausitzkissen Titanschrauben und Titanbauteile Titanradachsen, Titanbolzen etc.
• Unternehmen
  

  Unternehmen

  Unsere Einstellung zum Motorrad-Tuning Vertriebspartner von...

  Produktpalette I Produktpalette II

  Rennsport- und Tuning History

  Rennsporttuning-History Messen/Ausstellungen bis 2006 Messen/Ausstellungen ab 2007 Betriebsstättenbilder Rennsporthistory von J. Metzger Rennsporthistory von H. Kainzinger Wir auf der Rennstrecke Helmut Fath, Ursenbach Professor Bernt Spiegel Hartmut Bischoff Klaus Klein

  Kundenmeinungen zu unserem Motorrad-Tuning Presse über unser Motorrad-Tuning

  Deutschsprachige Presse Internationale Presse

  Kainzinger Concept-Tuningbikes

  KAINZINGER "1680 V-Fource" KAINZINGER R1.1 mit 1.080 ccm KAINZINGER R1.2 mit 1.198 ccm KAINZINGER RC 51 (SP1/2) KAINZINGER Hayabusa 1.4 KAINZINGER GSXR 1.148

  Kainzinger Projekt-Tuningbikes

  KAINZINGER RGV 250 KAINZINGER ZZR 1100 KAINZINGER-BIMOTA VIZIO

  Prüfstandsanlage für Motorrad-Tuning

  Technische Ausrüstung PowerCommander Mapping PowerCommander "INDIVIDUAL" Dynojet Zusatzmodul Data-Link Preis pro Prüfstandsstunde Weitere Informationen Prüfstands-Arbeitsbilder PowerCommander Abst. Mag. CIRCUIT

  Umfrageergebnisse KAINZINGER Tuning Company auf anderen Webseiten Ausgelieferte Tuningbikes >aus "Aktuelle Projekte"

  Honda X4 Suzuki GSXR 1000 K6 Kawasaki ZZR 1100 Vespa GTS 250 Triumph Rocket III Rocket III Triumph Speedtriple 2007 BMW R 1200S KTM 990 Superduke R KTM 1190 RC8 R Moriwaki MD 250 Rennmaschine CBR 1100 XX (Einspr.) mit üb. 170 HR-PS

  Hockenheim Nutzungsbedingungen Öffungszeiten von KAINZINGER -The Tuningcompany Adressdaten von KAINZINGER -The Tuningcompany Haftung für Inhalte Datenschutz Impressum von KAINZINGER -The Tuningcompany Kontakt zu KAINZINGER -The Tuningcompany
• Service
  

  Service

  / Was brauchen Sie oder suchen Sie? Hier finden Sie unsere Adressdaten, eine Wegbeschreibung, die Verkaufs- und Lieferbedingungen, den Downloadbereich etc.

  Adressdaten von KAINZINGER -The Tuningcompany Bestellung abgeben bei der Tuningcompany Ust. ID-Nr. / Zoll-Nr. der Tuningcompany Wegbeschreibung zur Tuningcompany Verkaufs- und Lieferbedingungen DOWNLOAD-BEREICH der Tuningcompany

  Nockenwellenspreizung, Lobe Center Dynojet Unterlagen Dynojet Quickshifter Anleitung Lambda Vergleichstabelle Leistungsdiagramme Nockenwellenverbau Öhlins -technische Unterlagen Schwimmereinstellung Die Wirkung von Ram Air Systemen

  Buchempfehlungen der Tuningcompany Acrobat Reader bei der Tuningcompany laden? Neuigkeiten-Archiv der Tuningcompany Pressemitteilungen der Tuningcompany Unsere Links: Newsletter

Öhlins Servicecenter und Dynojet Tuningcenter

DYMAG Kohlefaserräder / Wir vertreiben die hochwertigen, nach Luftfahrtstandards hergestellten, extrem leichten und TÜV geprüften und damit straßenlegalen Dymag-Carbonräder.

KAINZINGER "1680 V-Fource" / Das Motorrad wurde durch die weltweiten Presseberichte zu einer Legende und stand von November 2003 bis Ende März 2007 als Leihgabe im Technikmuseum Sinsheim!

KAINZINGER R1.2 mit 1.198 ccm / Stand im November 2006: 214 PS bei 11.600 U/min. und 145,46 Nm bei 8.250 U/min.Diese Maximalwerte sind am Hinterrad gemessen!

KAINZINGER RC 51 (SP1/2) / Tuning-Stand unserer SP im März 2005: Motorleistung: 176 PS Drehmoment: 132 Nm Gewicht vollgetankt: 173 kg

Technische Ausrüstung / Wir arbeiten mit einer professionellen Prüfstandsanlage, die in Europa Maßstäbe setzt! Detaillierte Informationen gibt es hier!

Carbon/Kevlartanks / Wir liefern Carbontanks nun auch für Ducati 1098/1198/848 wie auch für die BIMOTA DB5! Die Gewichtsersparnis beträgt gegenüber dem Serientank mindestens 55%. Die Tanks sind...

Aluminium Tanks / Handgefertigte Aluminium Tanks für folgende Motorräder...

KAINZINGER GSXR 1.148 / Unsere GSXR 1000 mit 1.148 ccm war beim 2007er Tuner GP der Zeitschrift PS die mit Abstand stärkste Maschine! Plus 16 PS Abstand zur zweitstärksten Maschine, aber die hatte 1.400 ccm! Lesen Sie hier den aktuellen Test dieser Maschine aus PS 10-2007!

Unsere Einstellung zum Motorrad-Tuning "Von Anfang an gehörte es zu unseren Prinzipien, dass die einfachen Sachen alle können und dass man sich daher auf anspruchsvolle Technik konzentrieren muss".

Kurbelwellen überarbeiten / -erleichtern, feinstwuchten, plasmanitrieren...

Öhlins Videos

Öhlins Videos Videos -vom schwedischen Hersteller produziert und hier anzusehen!

Unsere anderen Bereichs-Webseiten und Shops:

Was uns Kunden mailen, was die Presse schreibt!

Kundenmeinungen zu unserem Motorrad-Tuning / Überzeugen Sie sich auch von der positiven Kritik unserer Kunden über unser Motorradtuning und lesen Sie, was Besucher unserer Website zu unserem Internetauftritt sagen!

Presse über unser Motorrad-Tuning / Überzeugen Sie sich auch von der positiven Kritik der Presse über unser Motorrad Tuning! Sie finden hier eine nicht vollständige Sammlung deutscher und internationaler Berichte zu unserem Motorrad Tuning!

In unserem aktuellen Archiv:

Ausgelieferte Tuningbikes >aus "Aktuelle Projekte" Die kompletten Unterlagen über in 2008 und bis 07-2009 abgeschlossenen Motorradtuning Projekte aus dem Bereich "Aktuelle Projekte bei Kainzinger" sind nach Auslieferung der Maschinen nun hier zu finden!

Unsere neuen, seit März 09 aktiven Bereichsshops!

Öhlins Webshop Unser ausschließlich der Öhlins Fahrwerkstechnik und dem Öhlins Zubehör gewidmete Bereichsshop!

MARVIC Web-Shop -wir liefern Ihnen alle MARVIC Magnesiumräder (gegossen oder geschmiedet) sowie geschmiedete MARVIC-Aluminiumräder mit Laufzeiten von 3-6 Wochen!

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von
KAINZINGER -The Tuning Company